新型Madone(マドン)9に乗れる!!※1日限定です。

新型Madone(マドン)9に乗れる!!※1日限定です。

2017-11-16T20:48:30+00:00 2015/07/24|ニュース|

話題の新型Madone(マドン)9!「ProjectOne(オーダーシステム)」で注文受付がスタート次第、私は直ぐにオーダーするつもりです。

写真はトレック・ファクトリー・レーシングカラーです。
IMG_1192.JPG
そんなトレック史上最速ロードバイクMadone(マドン)9の
試乗車がバイシクルカラーにやってきます!
※試乗車はMadone9.2となります。下記ご参照ください。
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                           【試乗可能日時】
                       7/28(火) 12:00~16:00
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試乗車は全国を津々浦々移動している都合上、
バイシクルカラーでは上記の日程でのみご試乗頂くことが可能です。
とても限られた時間ではありますが、時間のご都合が合う方はぜひご来店くださいませ。
試乗車Madone(マドン)9.2はこちらです。

 

Madone911.jpg
TREK(トレック) Madone(マドン)9.2 H2フィット  フレーム:OCLV600
完成車価格:¥650,000-(税込) 試乗可能サイズ 52cm
 
 
 
新型Madone(マドン)9の特徴は、単なるエアロ効果を高めたバイクではなく、ライドクオリティー(振動吸収性)を重要視している点です。

 

Domane(ドマーネ)に採用されている、Iso Speedテクノロジーが採用されます。
Madone903.jpg
シートチューブを縦方向にしならせることで、圧倒的な振動吸収性を誇ります。画像をよく見ると分かりますが、実はシートチューブの中にもう一つフレームが存在します。そこをしならせることで、これまでにない大幅な振動吸収性を実現しています。
Madone17.jpg
「レースバイク=堅くダイレクト感のあるフレーム」をイメージしてしまいがちですが、TREK(トレック)は一見矛盾する多面的な性能(耐久性と軽さ、振動吸収性と高剛性など)を、高い次元でバランスを保ち実現している点が特徴です。
 
動画もご参考ください。
 
 

フレーム下部のしなりはEmonda(エモンダ)と同じくし、そしてライダーに伝達される振動は

Domane(ドマーネ)のテクノロジー(Iso Speed)で吸収

 

 

 

 

 

Madone922.jpg

 

色々なデータを見ると、これは乗りたくなります!
個人的にもとても楽しみなバイクです。
8月5日(水)6(木)の販売店向け展示会「Trek World」では、
スタッフ全員たっぷり試乗してきます!
その都合上、6(木)はご案内の通り店休日となります。ご了承くださいませ。
丹 宇響