店長ブログ タンの徒然日記
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プロフィール

バイシクルカラー 店長 丹宇響
バイシクルカラー 店長 丹宇響
バイシクルカラー代表 丹宇響の個人的な日記です。

カテゴリ

普段あまりwebでの露出のない東大阪店のヘンタイスタッフ2名を紹介します。
閉店後、そろそろ稼働するプレシジョンフィットコーナーにて撮影!
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まずバイシクルカラー最速トライアスリートの石村広海(いしむらひろみ)。
最近は忙しいようですが、多い時は毎月60000m以上泳ぎ、ランで300km走り、
さらに自転車で2000km程走るそうです。
また過去にはキロ3分台で50km走ったヘンタイです。
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こちらは負けず劣らずの喜友名誠(きゆなまこと)。
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ロードバイクとは別に、キロ4分半で毎日10km走っているようです。
この日も10km以上離れた自宅へ走って帰りました。
朝から休憩もそこそこに働いた後にです。。
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またヘンタイの元祖は店長内田です。
この日も片道30kmの帰路をたどります。
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一日お疲れ様でした、の後のこの光景。
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違和感あり過ぎです。


次はヘンタイ度合いを中和するナチュラルスタッフも紹介したいと思います!


先週、

月 仕事、スイム
火 仕事、ラン
水      バイク、ラン、スイム
木 仕事、スイム
金 仕事
土 仕事、ラン
日 仕事

出来るところまで頑張って、今週月曜日負けました。

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最大限の練習よりも、少ない投資て最大の効果を目指そう!


肩の痛みもかれこれ2ヶ月以上。病院にも行こう!




先日、天理市役所へお邪魔しました。
色々とお話、打ち合わせしてきましたよ!!
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さて、バイシクルカラー奈良天理店がオープンする天理駅前は、工事真っ只中。
今回も特別に工事現場内部から撮影させていただきました。
とても寒い中、お疲れ様です!
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駅前のエリア一帯が工事中ですが、こちらが奈良天理店の店舗。中にカフェと併設オープンです。
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内部はこの様な状態。天井が完成しておりました!
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この駅前エリアには野外ステージもあり、憩いの場としてだけではなく、様々な催し物が開催されます。
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こんな遊具?もありました。らせん状に登って遊びます。
自転車乗りはついついマウンテンバイクで挑戦したくなりますが、ここはちびっこが対象。
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お店のオープンに合わせてバイクも続々入荷しております。
店内の広い東大阪店にて組み立てております。
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天理にもドシドシ足をお運びくださいね!!


バイシクルカラーでご購入頂いたバイクは、点検・簡易調整が生涯無料です。
また修理や部品交換も特別価格にて実施しております。

私がスポーツ自転車を趣味として乗っていた頃、
スポーツバイクを初めて間もない方が、安心して気軽に出入りできる店が少なかったように感じます。


バイシクルカラーでご購入頂いたバイクは、どの店舗にお持込いただいても
同じアフターサービスをお受けできますので、お近くの店舗をご利用ください!!
※店舗によりその時々で込み具合は異なります。


3店舗になっても、初めての方でも安心してサイクルライフを楽しめる店舗として、
地域に根差し頑張っていきたいと思います!




1月は自分の中では結構練習できました。
勿論、距離は練習時間が最も重要な要素ではないですが、仕事もあり練習時間確保が難しい中では
練習時間や距離もある程度目安にしています。

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月間スイム:23,550m
月間バイク:314km
月間ラン:76km

スイムは週3日、初心者なりにマメにプールに通っています。
仕事終わりの遅い時間なので、泳げる時間も少ないですが、週4日泳ぐと翌週に疲労が溜まって続きません。

上の表で赤枠がバイクですが、片道3kmの通勤も含まれているので、それを除くと下の様になります。
バイクは多くても週1回。ランは週1~2回。
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特にバイクは少ないですが、季節はまだ1月ですし(トライアスロンは6月以降がメイン)、
一番苦手なスイムを重点的に、そこにランを補う形で行っています。


自分はまだまだ始めたばかりですが、1つの競技を上達して中級者以上(アバウトですが)になろうと思うと、
少なくとも週3~4日は練習が必要だと思います。

ランナーの場合は、強度の高い練習の間にジョグを入れて、結果、頻度と距離が延びる訳ですが、
トライアスロンの場合、全ての種目でそれぞれ専門にされている方と同様のメニューを組むと
パンクしてしまいますね。。

勿論、毎月思う様に練習できるわけではないので、時間がある時はマメに取り組もうと思います。


最近またDHバー搭載のMadone7に乗っています。
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つい先日頂いたトップキャップ。
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アイアンマンのロゴが入っています!
今年は、6月のアイアンマン70.3セントレアに出る予定です。


極寒の中、水曜ミドルライドを行いました!
水曜ライドは、普段ビギナーズライドやサイクルイベントに参加され、
ある程度走り慣れた方を対象に70km~100km程走る内容です。
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峠道は凍結の心配があったため、コースを八幡木津自転車道と淀川沿いのコースに変更。
前日、お客様がコースのご提案にご来店頂きました。ありがとうございます!
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80km以上の場合、通常グルメスポットやランチタイムがあるのですが、今回は自動販売機のみ。。
川沿いのルートだと、なかなか立ち寄れる良いスポットがありません。
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ただ冬場は、ゆっくりすると身体が一気に冷えてしまいますので、
ゆっくりでも走り続けている方が温かかったりします。
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帰宅後ガーミンコネクトでデータを見ると、走行距離80kmで、
停止した時間(休憩や信号)がわずか約12分。

今回は走りメインのライドとなりました。
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そして店に到着後、マラソンもされているお客様と一緒にラン!
8kmの予定が10kmへ。
バイクで80km走った直後なのに、データを見ると平均キロ4:39!
これは中々しんどい!!
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今回は強度高めのライド&ランでした。
グルメとスイーツが無いのに、このボリュームではさすがにお腹いっぱいです。

夜スイムは無しになりました。


数か月間づっと、続けて泳ぐことをしていなかったので、久しぶりに連続で2000mを泳ぎました。
心拍が上がり過ぎない様泳いでいましたが、2000mが約39分!
スイマーの方にとっては遅いペースだと思いますが、私にとっては成長したタイムです。
なにせ最初は1500mが40分でしたから。

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翌日は、「ランもたまには20km走らないと」と思い、脚に疲労を溜めないペースでスタート。
終始ペースを上げない様心がけて走ると、意外と20kmが楽に走れました。
(ひと区間だけ、ママチャリと並走して気まずかったのでペースを上げてしまいましたが。)
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練習の成果が少し出てきたかなと感じますが、詰め込み過ぎると後が続かないので、
のめり込み過ぎないよう、ボチボチ取り組みたいと思います。


今日はバイク&ラン&スイムです。
バイクは久々にDHバーを装着したMadone7。
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実は先週は同じコースをDHバー無しのMadone9で走行していました。
その時のデータがこちら。ペースを上げすぎない様Av.30km。
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そして今回DHバーを装着して走ったデータがこちら。
前回同様ペースを上げすぎずイーブンペースで走ります。
しかし、データは見事に一緒!
※今日は最大パワーを上げずに走ったので、パワーデータに若干違いがあるものの平均すると同じです。
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同じパワーでも今日の方(DHバー装着のMadone7)が速いと思いきや、
DHバー装着で空力に優れているものの、重量はMadone9の方が軽く、
登りはMadone9が速く、下りはDHバーのMadone7が速いという結果でした。

軽量DHバーのバイクがあれば最強ですね!


ちなみに今日の発見。
Mag-onのグレープフルーツにはカフェオレが合う!
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